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24小時值守湖南移動人冰雪無阻保通信暢通

冰雪搶修現場。

抗擊雨雪災害，應急搶修現比基尼線除毛｜比基尼線除毛ptt場。

湖南移動藍山分公司成立瞭應急通信搶修突擊隊，開始向百疊嶺村挺進。

紅網時刻2月7日（記者楊淑華通訊員陳凡軍）1月24日，長沙的初雪如約而至。雪花紛飛，帶來瞭“千樹萬樹梨花開”“銀裝素裹輾冰轍”的美景，然而也是對整個城市生產生活秩序的嚴峻考驗。在冰雪之中，總有一些身影令我們感動，他們為我們保駕護航，守護著雪國的靜謐與美好。面對氣溫驟降、道路積雪、通訊不暢的險情，他們紛紛走上街頭、紮進山區，任憑風吹雪打，身心依舊堅守，成為抗禦雨雪冰凍的主力軍和先鋒隊。

有呼必應他們是冰雪裡的先鋒隊

1月27日早上天剛剛亮，湖南移動洪江市分公司分管網絡副經理楊遠帆就已經出門工作瞭，由於晚上刮瞭一整夜的北風，他基本沒怎麼睡。天氣預報一直說最近幾天有雨雪冰凍天氣，他緊張網絡是否受影響，穿起衣服發動車子就往代維分站方向駛去。

看著手機收到的“洪山市水源山基站因停電退服”的信息，他覺得好情況很不妙，水源山基站是靠近城區的交通要到點，稍作思考，楊遠帆帶蒙娜麗莎之吻著搭檔楊樟勇一起去瞭水源山基站發電。上山的路面因為結冰導致車輛打滑受到阻礙，，途中買瞭防滑鏈給車輛輪胎裝上。“最難的是山高路滑，我們最後隻能靠人背肩扛將發電機、汽油等搶險物資抬上瞭基站。”楊遠帆說，在回來的路上，由於路面結冰打滑，他還腳下一滑，重重地摔倒在地。“現在都感覺屁股冰涼的。”

楊遠帆隻是此次抗擊雨雪冰凍主力軍中的一個縮影。洪江市分公司經理張小燕在聽到冰雪天氣影響瞭通信網絡的信息後，1月27日凌晨四點就從老傢花花足足八個小時回到公司待命。“我在這裡，我的心才會覺得踏實；我在這裡，大傢的心也才會覺得踏實。”連夜趕回公司待命的張小燕說。

在懷化底氣，由於山區積雪較多，路面結冰難行，搶修難度很大。為完成搶修任務，確保通信暢通，湖南移動懷化分公司的維護人員或是肩膀抬著油機和柴油，或是用老舊的手推車推著，在崎嶇濕滑的冰雪路上一步一步地艱難前行。來自湖南移動懷化分公司數據顯示，在這群“先鋒隊”的努力下，截至1月29日11點，湖南移動懷化分公司累計出動維護人員258人次，搶修車輛213輛次，油機發電189臺次，搶通基站193個。

翻山越嶺他們通訊暢通的守護人

“謝謝！謝謝！真的太謝謝你們瞭！天氣這麼冷，路途這麼險，你們不來搶修我們也不會怪你們，理解你們。現在你們來瞭，真的太感謝瞭，這是給我們送溫暖來瞭。”百疊嶺村村民雷鷹是聽到聲音才從屋裡趕出來的，起初還莫名其妙，這大冷天的，都停電好幾天瞭，手機也沒信號，誰會來這海拔近700米的山頭？當看到來人手裡的行頭時，便立即明白瞭這群人的來意，這才有瞭開頭的一幕。

百疊嶺村是永州藍山縣重點扶貧高山村，受近日雨雪冰凍天氣影響，該村電力和通信已被中斷好幾天，且因大雪封山，村民們都無法下山。為確保村民能盡快恢復與外界的聯系，恢復正常的生產生活，湖南移動藍山分公司臨危受命。1月30日下午15時30分，湖南移動藍山分公司成立瞭應急通信搶修突擊隊，開始向百疊嶺村挺進。

因海拔原因，此時的百疊嶺依舊白雪皚皚，路面覆冰嚴重，防滑鏈安裝難度成倍增大；路彎坡陡，下雪封路無人上山，路況更為險峻；越往上能見度越低……17時45分，湖南移動藍山分公司應急通信搶修突擊隊終於到達瞭此行的目的地——百疊嶺基站。抬油機，架設備，一切有條不紊地進行……當手機重新接收到信號的那一刻，隨同一起搶台北除毛ptt｜台北除毛推薦ptt修的村民甚至忍不住激動得歡呼起來……

1月30日，湖南永州地區持續低溫凍雨天氣，截至下午15時，造成永州移動分公司169個基站停電、159個基站退服。永州分公司積極應對，做好油機應急調度，當天共出動維護人員184人次、搶修車輛85臺次、油機發電161臺次，搶通基站206個。

24小時值守他們是不停歇的巡查人

1月27日-1月28日，湖南省大部分區域出現冰凍雨雪天氣，長沙氣溫驟降，通信保障吃緊，湖南移動全面啟動抗冰雪災害通信保障工作。湖南移動總經理黃立偉、副總經理李志成分別到監控指揮大廳對防汛應急通信保障工作進行指導。湖南移動采取瞭維護人員7*24小時不間斷值守，同時要求應急保障團隊及衛星應急通信車實時待命，故障搶修人員手機24小時保持開通，確保及時開展應急保障及故障搶修。

1月27日晚上8點，新化通往渠江源的外掛光纜遭冰雪重壓斷裂終端，聞訊後，湖南移動婁底分公司立即組織瞭一支由三人組成的搶修隊伍，冒著風雪、扛著工具，驅著帶有防滑鏈的維修車輛迅速趕往故障地點。到達渠江源山腳時，車輛再無法前往，搶修人員隻好棄車徒步，他們合力抬著光纜、扛著工具箱，一步三滑，艱難前行。

因為是晚上，周邊漆黑一片，氣溫急速下降，搶修環境極其惡劣。“都不記得一路上滑瞭多少跤、不知摔瞭多少次，經過2個多小時的艱難前行，才終於到達目的地。”搶修工作人員說，通過逐段修復損毀線路，阻斷開通檢測，在零下十幾度的低溫下持續工作三個多小時，終於在第二天凌晨他們才成功恢復終端光纜。

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